De Dood Van De SRV-Man

by Jeroen van Eck on 27 May, 2010

Om de een of andere reden is de laatste paar dagen de SRV-man in verschillende gesprekken aan de orde gekomen. Weet je het nog? Die grote oversized buurtbus die elke week met moeite de straat in kwam rijden, laat staan de straat uit. Het moment waarbij je alle buurtbewoners weer eens tegen het lijf liep als je moeder je had gevraagd een pakje Caballero zonder filter, boter en wat lekkers voor jezelf te halen. De verschillende producten stonden op gemak, het meest profitabele product stond niet per definitie op ooghoogte. In Guldens afrekenen, gratis plastic tasjes en geen biologisch geneuzel. Gezellig even bijkletsen met de buurvrouw, of – vooral tijdens zomermaanden – ad hoc een barbecue voor de avond bespreken. Een ouderwetse variant van de huidige tweetup.

Ik heb ze al een tijdje niet meer gezien. Eigenlijk niet meer vanaf het moment dat ik het ouderlijk huis verlaten heb. En hier in de stad al helemaal niet. Ze – de SRV-mannen – hebben het vast moeilijk gekregen door al die AH’s-To-Go en Albert’s. En anders kun je altijd nog even langs de benzinepomp rijden voor de basisingrediënten van je ontbijt voor de volgende ochtend.

Misschien dat de SRV-man zelfs de eerste was die last kreeg van een veranderende markt. Nog voordat de muziekgiganten of uitgevers slapeloze nachten kregen door de noodzaak om met nieuwe business-modellen op de proppen te moeten komen. We hadden het wellicht aan kunnen zien komen, als we beter naar de SRV-man geluisterd hadden.

Ze rijden vast nog wel ergens al toeterend een pleintje op, daar waar de kids nog met krijt op de stoep aan het tekenen zijn. Hoe zou een moderne SRV-Man er vandaag de dag uit zien? Zou hij net zoals de SocialIJs-meneer zijn komst op Twitter aankondigen waarbij je alvast het boodschappenlijstje kan DM’en? Of misschien wel inchecken in de wijk met behulp van Feest.je? Dat was het immers wel altijd. Is de SRV-man niet de voorloper van social shopping? Gezellig even samen kletsen terwijl de beste man – nooit een vrouw – wat boodschappen stond in te pakken. Een Hyves-profiel om tussen de bezoeken door in contact te blijven met de klanten. Misschien de volgende keer extra melk meenemen, de familie Jansen krijgt bezoek dit weekend. Ik weet zeker dat de SRV-Man mij niet gevraagd had hoeveel meer aardappels er door verkocht werden. Hij had ‘t namelijk direct begrepen.

Toch een beetje het moment van de week waar sociale controle plaats vond onder de buurtbewoners. Het gebeurde toen nog niet dat mensen 3 maanden dood in hun huis lagen, hoogstens 7 dagen. Het sociale aspect had toch altijd wel iets bijzonders, zeker als je dat projecteert op hoe we momenteel online met elkaar omgaan en communiceren. Maar zouden alle bovenstaande zaken bijgedragen hebben aan de overlevingskans voor de SRV-man vandaag de dag?

Het domein srv-man.nl is nog vrij. Wie zich geroepen voelt kan zeker op mijn steun rekenen. Ik vond het een mooi concept. Ik hoor dat motortje nog steeds ronkelen terwijl ik al lang en breed op m’n kamer mijn knikkers zit te tellen, en m’n moeder haar eerste Caballero sigaret zonder filter al genuttigd heeft. Achteruit zo’n pleintje af in een logge bus is nog best lastig…

{ 1 trackback }

Tweets that mention De Dood Van De SRV-Man | Lemonstation -- Topsy.com
27 May, 2010 at 12:51

{ 5 comments… read them below or add one }

Dim 27 May, 2010 at 10:21

Mijn Opa is een echte SRV-man geweest. Als kleine jongen ging ik mee, langs alle dorpjes en boerderijen in Zeeland. Aan het einde van de dag een zak vol gulden, rolletjes pepermunt en een paarse wang van de oude vrouwtjes die erin knepen….

SRV anno 2010 > Sociale Realiteit Vertegenwoordiger

Jeroen van Eck 27 May, 2010 at 12:08

@Dim Cool! Voor mij als kind zijnde altijd een soort van wens geweest om mee te rijden op zo’n ding. Ook al was ‘t maar voor een paar meter. Het is er nooit van gekomen, en het zal er wel niet van komen ook…

Daniëlle Schouten 30 May, 2010 at 17:34

Ik ben opgegroeid op een binnenvaartschip. Op het water voeren er geen SRV-mannen maar ‘Parlevinkers’. Heb er wel hetzelfde nostalgische gevoel bij. Alleen kwam hij altijd langszij ons schip, dus miste het dat sociale buurtpleinaspect wat jij benoemt.

Ook de parlevinker is uitgestorven hier. In 2008 is de laatste Nederlandse parlevinker er mee gestopt. De laatste parlevinker voer op de ‘Time is money’ (die naam!) bij sluis Belfeld. Hij had een website http://members.multimania.nl/gynas/parlevinker.htm en was via mobiele telefoon en marifoon te bereiken.

Dat waren nog eens tijden hè ;-)

Jeroen van Eck 30 May, 2010 at 19:19

@Daniëlle Dank voor je bijdrage, mooi! Ik kende de varende variant wel maar nooit bij de gelijkenis stil gestaan eigenlijk.
Ik ben niet zo’n “vroeger was alles beter”-type, maar dit soort dingen kom je vandaag de dag helaas weinig meer tegen. Ik kreeg vandaag te horen dat er nog wel 300 mobiele supermarkten in Nederland rond rijden, misschien iets voor #branddriven? (-:

Rick 3 June, 2010 at 12:50

Toch wel grappig, heb een aantal maanden gewerkt op een SRV wagen. Het is precies wat je omschrijft. Het sociale gevoel in de wijken waar je komt. De controle, het babbeltje met de vaste gezichten en de vast bestellingen.

Samen even kijken wat er in de wagen is en wat er die avond gegeten kan worden. Ook de incidentele kopers die zich dan toch verbazen wat je allemaal bij je hebt en vaker terug komen.

Het waren mooie maanden ;)

Leave a Comment

Previous post:

Next post: